比亚迪与壳牌共建超快充网络：2027年实现全国高速服务区全覆盖

　　2025年12月16日，新能源汽车巨头比亚迪与国际能源集团壳牌联合宣布达成战略合作，双方将共同投资50亿元，加速构建覆盖全国高速公路服务区的超快充网络。根据规划，到2027年底，全国所有省级行政区的高速服务区将实现100%超快充覆盖，单站配备12-16台600kW大功率充电桩，支持“充电10分钟，续航400公里”的高效补能体验。这一举措有望彻底解决电动车长途出行的“补能焦虑”，进一步推动新能源汽车普及。

　　技术整合与环保协同

　　此次合作的核心优势在于资源互补：比亚迪提供自研的“刀片电池适配技术”，确保超充桩与旗下车型的高效兼容;壳牌则贡献其全球能源网络运营经验及基础设施资源。此外，充电站将集成光伏供电系统，通过太阳能补充部分电力需求，预计每年减少碳排放约8万吨。这种“光储充一体化”模式不仅提升能源利用率，也与双方在碳中和目标上的战略高度契合。

　　试点先行与建设节奏

　　目前，京津冀、长三角地区的30个试点服务区已进入选址阶段，首批站点计划于2026年第一季度动工。选择经济活跃区域先行，既能验证技术稳定性，又能快速积累用户数据优化服务。壳牌中国业务负责人透露，超充站将采用模块化设计，便于后期扩展功率或增加桩位，以应对未来电动车保有量激增的需求。

　　市场影响与行业意义

　　比亚迪新能源汽车事业部总经理在发布会上强调，此次布局直接瞄准跨城出行场景的痛点。据统计，中国高速公路年均车流量超20亿辆次，但现有充电设施覆盖率不足40%，且功率普遍偏低。超快充网络的完善将显著提升用户长途出行信心，甚至可能改变传统燃油车在高速场景的占比优势。行业分析师认为，这一合作或将成为新能源汽车基础设施建设的标杆案例，加速交通领域的能源转型。

　　随着项目推进，比亚迪与壳牌还计划开放超充网络至其他品牌车型，通过互联互通进一步扩大生态圈。从技术突破到商业落地，双方的合作不仅为消费者带来实质便利，更展现了产业链协同在可持续发展中的关键作用。