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2025年12月12日,华为智能驾驶解决方案BU与极氪汽车联合宣布,双方将深化战略合作,共同研发L4级自动驾驶技术,并计划于2027年推出首款面向大众市场的L4级自动驾驶量产车型。这一合作标志着中国智能驾驶技术迈向新的里程碑,也为全球自动驾驶领域的商业化落地提供了重要范本。

技术整合:华为ADS 4.0与极氪整车能力的深度融合
此次合作的核心是华为最新发布的“ADS 4.0智能驾驶系统”,该系统将结合极氪汽车的整车研发平台,重点攻克两大技术难点:一是城市复杂道路环境下的自动驾驶决策能力,二是无高精地图覆盖区域的定位与导航。根据官方披露,量产车型将搭载3颗固态激光雷达、12颗800万像素高清摄像头及5颗4D毫米波雷达,形成360度无死角感知网络,确保在雨雪、雾霾等极端天气下的稳定运行。
商业化路径:从技术验证到市场落地
极氪汽车CEO在发布会上强调,此次合作不同于行业常见的技术demo展示,而是以“量产可行性”为第一优先级。目前双方已完成硬件架构冻结和软件算法框架设计,进入样车试制阶段。值得注意的是,该车型将首次实现“去高精地图依赖”,仅通过车载传感器与华为云端实时建模技术即可完成复杂路况处理,这大幅降低了自动驾驶技术的推广成本。
行业影响:重塑智能汽车竞争格局
据第三方机构预测,到2027年全球L4级自动驾驶市场规模将突破千亿美元。华为与极氪的此次合作,不仅提前卡位技术制高点,更通过“车企+ICT企业”的协同模式,构建了从技术研发到量产交付的完整闭环。分析师指出,这种合作模式可能改变传统车企与科技公司的竞争关系,加速形成以中国为主导的智能驾驶技术标准体系。
随着项目进入工程验证阶段,双方计划于2026年启动公开道路测试,首批量产车型将优先投放中国一线城市及欧洲市场。这一时间表若如期实现,将比行业平均水平提前至少12-18个月,展现出中国企业在自动驾驶领域的技术自信与商业魄力。
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